Avusturya’da terk edilmiş bir ahırda, 4 yıl kullanıldıktan sonra 112 yıldır hiç dokunulmamış bir Porsche bulundu.
İşte Porsche'nin 116 yıllık atası
![İşte Porsche'nin 116 yıllık atası 1](https://www.turkiyeegitim.com/d/gallery/321_1.jpg)
![İşte Porsche'nin 116 yıllık atası 2](https://www.turkiyeegitim.com/d/gallery/321_2.jpg)
Şirketin kurucusu Ferdinand Porsche’nin, 22 yaşındayken ilk tasarladığı araç olan Egger-Lohner, ilk bakışta bir at arabasını andırsa da aslında döneminin en son teknolojisini üzerinde taşıyor.
![İşte Porsche'nin 116 yıllık atası 3](https://www.turkiyeegitim.com/d/gallery/321_3.jpg)
Kasası olarak adlandırılacak üst bölümü zamana yenik düşen aracın arka kısmında 3 beygir gücünde bir elektrik motoru bulunuyor. Porsche tarafından "P1" olarak adlandırılan aracın şoför koltuğu önünde 12 hız kontrol ünitesi yer alıyor.
![İşte Porsche'nin 116 yıllık atası 4](https://www.turkiyeegitim.com/d/gallery/321_4.jpg)
Saatte 33 kilometre hız yapabilen P1, bir elektrik şarjıyla yaklaşık 78 kilometre yol alabiliyor.
![İşte Porsche'nin 116 yıllık atası 5](https://www.turkiyeegitim.com/d/gallery/321_5.jpg)
Aracı bulan şahsın, isminin açıklanmasını istemediğini belirten şirket sözcüsü, P1 modelinin nasıl bulunduğuna dair detaylı bilgi vermedi. Aracın, Almanya, Stuttgart’taki Prosche müzesinde sergileneceği belirtildi.
![İşte Porsche'nin 116 yıllık atası 6](https://www.turkiyeegitim.com/d/gallery/321_6.jpg)
P1’in ilk sürüşünü 26 Haziran 1898’de yapmasının ardından aracı geliştirmeye devam eden Porsche, bir yıl sonra Eylül ayında düzenlenen 24 millik yarışı, 18 dakikada tamamlayarak kazanmıştı.
![İşte Porsche'nin 116 yıllık atası 7](https://www.turkiyeegitim.com/d/gallery/321_7.jpg)
Porsche daha sonra Mercedes ve diğer Alman otomobil üreticileri için çalışmış, 1948’de kendi fabrikasını kurarak, Porsche marka otomobillerin üretimine başlamıştı.
![İşte Porsche'nin 116 yıllık atası 8](https://www.turkiyeegitim.com/d/gallery/321_8.jpg)