Otorehberi ABD merkezli JD Power, kullanılmış araçlar üzerinden en az sorun çıkartan markaları araştırdı. Araştırma 2014 model araçlar üzerinden yapıldı.
Söz konusu araştırmaya göre en çok sorun bilgi, navigasyon ve araç içi iletişim sistemlerinde yaşanıyor. En yaygın sorun ise bluetooth.
Şirketin en az sorun çıkaranlar sıralamasında ise Türkiye'de satılan bazı markalar da yer alıyor.
11. JAGUAR
10. HONDA
8. CHEVROLET
7. BMW
6. HYUNDAI
5. MERCEDES BENZ
4. BUICK
3. TOYOTA
2. PORSCHE
1. LEXUS
KÜÇÜK SINIFTA BÜYÜK SAVAŞ BAŞLIYOR!Yunus Emre Kabaoğlu / Haber7 Büyüyen şehirler küçük araçların kıymetini arttırıyor. Küçükleri park etmek kolay, yoğun trafikte manevra kabiliyetleri yüksek ve genel olarak tüketimleri düşük. Bu avantajlar da onları şehrin sultanları yapıyor.
Öte yandan küçük sınıf dediğimiz araçlar artık eskisi kadar küçük değil. Hacimleri giderek büyüyor. Bugün üretilen B segmenti bir araç, birkaç yıl üretilen C segmenti araçla neredeyse aynı boyutlara sahip.
Küçük sınıfta fırtına öncesi sessizlik hakim. Markalar adeta yeni bir savaşa hazırlanıyor. Öyle ki, bu sınıfın önemli temsilcileri birer birer yenilendi ve piyasaya çıkmak gün sayıyor.
İşte küçük sınıfın yenilenen modelleri...
Punto tarih oldu Fiat Punto, uzun zamandır hayatımızda. Son yıllarda kasası ufak tefek değişimler geçirse de, epeydir radikal bir değişim geçirmemişti. Haliyle çizgileri çağın gerisinde kaldı. Fiat tasarımcıları ise Punto'yu değiştirmek yerine yepyeni bir modeli piyasaya sürme kararı aldı.
Yeni modelin adı Argo. Egea'dan tanıdığımız hatlara sahip ve markanın yeni tasarım dilini yansıtıyor.
Argo'nun 1.0 litre hacminde 72 beygir ve 1.3 litrelik 101 beygirlik FireFly motor seçeneklerine sahip olması bekleniyor.
Bir diğer beklenti ise otomatik şanzımanlı HGT opsiyonunda 1.8 litrelik E-Torq motorla gelmesi.
Micra büyüdü abisi Nissan Micra denilince aklımıza ilk öce yuvarlak farları gelirdi. Ancak o artık daha agresif ve sportif bir görünüme sahip.
Yeni Micra'nın Avrupa'da ilk başta 0.9 litrelik üç silindirli LPG'li motor ve 1.5 litrelik turboşarjlı dizel motorla (90 bg) satışa sunulması planlanıyor.
Otomobilin 2018'in ilk aylarında Türkiye'de satışa sunulması bekleniyor.
Öte yandan yeni Micra Euro NCAP'ten, standart donanım paketiyle 4, güvenlik paketiyle 5 yıldız aldı.
Ibiza ödülüyle geliyor Seat Ibiza 5. nesline ulaştı.
Yeni Ibiza ile eskisi arasında bariz bir fark yok. Zira Seat çizgilerinden ödün vermemiş. Yatay olan sis farları yeni versiyonda dikey hale gelmiş. Farların ucu yukarıya kaldırılmış ve bu araca daha kararlı bir görünüm kazandırmış.
Öte yandan Ibiza, yeni tasarımıyla 2017 Red Dot Yarışması’nda da “En İyi Ürün Tasarımı” ödülüne layık görüldü.
5. nesil Ibiza'nın Türkiye’de, yılın üçüncü çeyreğinden itibaren satışa sunulması planlanıyor.
Polo 6 oldu Volkswagen Polo da yenilenerek 6. nesline ulaştı. Yeni Polo'nun dış tasarımında ilk olarak farlardaki değişim göze çarpıyor. İnceltilmiş ve daha sivri görünüme kavuşmuş. Üç parçadan oluşan ızgara değişmiş, iki parçalı olmuş. Sis farları da inceltme operasyonundan payını almış. Genel olarak ön tasarım, yeni çizgileriyle daha agresif bir görünüyor.
Arka tarafta da değişiklikler var. Kare yapıda olan stop lambalarının hatları biraz daha yumuşatılmış. Ayrıca arkaya doğru C sütunundan itibaren eğim verilmiş. Bu eğim şekli, son dönemde piyasaya çıkan HB modellerde bir hayli gözde.
Kaputun altında ise bir sürpriz beklenmiyor. Zira markadaki motor seçenekleri bir süre önce değişmişti. Kısaca değinmek gerekirse; 1.0 litrelik 3 silindirli atmosferik motorun 65 ve 75 PS'lik seçeneklerle yeni Polo'da kendine yer bulması muhtemel. Öte yandan turbo versiyonda bu güç oranları 95 ve 115 PS'ye çıkıyor. Yine de dizel cephesinde, markanın yeni geliştirdiği 1.5 litrelik motoru görebiliriz.
Yeni nesil Polo'nun 16 Haziran 2017'de resmen tanıtılması planlanıyor.
Fiesta'nın arkasında radikal değişim Yeni Ford Fiesta'nın üretimi Almanya Köln'deki fabrikada başladı.
Yeni Fiesta'da bildiğimiz çizgilerden vazgeçilmemiş, ancak özellikle arka taraf radikal değişikliklere uğramış. D sütunundaki dikey farlar tarih olmuş ve yerini yatay tasarıma bırakmış.
Ayrıca yeni Fiesta'nın selefine göre daha uzun olduğu belirtiliyor. Kaputunun altında ise yine 3 silindirli benzinli ve 4 silindirli dizel üniteler yer alıyor.
Ayrıca hot hatch sevenler için güzel bir haber var. Yeni Fiesta'nın ST versiyonu da bulunuyor.
Yaris 1.33'e veda etti
Yenilenen Yaris'te 1.33 litrelik benzinli motorun yerini 1.5 litrelik dört silindirli benzinli motor alıyor. 1.496 cc olan bu atmosferik motor, 111 beygirlik güç üretebilirken, tork değeri 136 Nm.
Yeni Yaris, tasarımında Türk mühendislerin de imzasını taşıyor.
Otomobilin yılın üçüncü çeyreğinde Türkiye pazarında satışa sunulması planlanıyor.
Otomotiv Distribütör Derneği (ODD), 2017 yılının ilk 6 ayına ilişkin, E ve F segmentini kapsayan lüks otomobil modellerinin satış rakamlarını yayınladı. İşte marka marka satış rakamları...
FERRARI CALIFORNIA T
MERCEDES GLS Toplam satış: 1
MERCEDES S Cabriolet Toplam satış: 1
MITSUBISHI PAJERO Toplam satış: 1
FERRARI 488GTB Toplam satış: 1
HYUNDAI GENESIS Toplam satış: 1
FIAT FREEMONT Toplam satış: 1
BENTLEY CONTINENTAL Toplam satış: 1
BENTLEY FLYING SPUR V8 Toplam satış: 1
AUDI R8 Toplam satış: 1
ASTON MARTIN Vanquish Toplam satış: 1
ASTON MARTIN Vantage Toplam satış: 1
ASTON MARTIN Rapide Toplam satış: 1
FERRARI 488SPIDER Toplam satış: 2
FERRARI F12 Toplam satış: 2
AUDI S8 Toplam satış: 2
VOLVO V90 Toplam satış: 3
MERCEDES GT Toplam satış: 3
MERCEDES SL SERİSİ Toplam satış: 3
LAMBORGHINI HURACAN Toplam satış: 3
BENTLEY BENTAYGA Toplam satış: 3
SSANGYONG RODIUS Toplam satış: 4
MERCEDES SLK SERİSİ Toplam satış: 4
MASERATI QUATTROPORTE Toplam satış: 4
MASERATI GHIBLI Toplam satış: 4
BMW i8 Toplam satış: 4
JAGUAR XF Toplam satış: 6
AUDI RS6 Toplam satış: 6
BMW X6 Toplam satış: 7
ASTON MARTIN DB9 Toplam satış: 7
JAGUAR XJ SERİSİ
SSANGYONG REXTON W Toplam satış: 12
PORSCHE 911 CARRERA Toplam satış: 12
BMW 6 SERİSİ Toplam satış: 13
AUDI TTC Toplam satış: 13
PORSCHE PANAMERA Toplam satış: 15
MASERATI LEVANTE Toplam satış: 15
FORD EDGE Toplam satış: 15
PORSCHE 718 BOXSTER Toplam satış: 17
PORSCHE 718 CAYMAN Toplam satış: 20
LEXUS RX Toplam satış: 21
BMW X4 Toplam satış: 23
TOYOTA LAND CRUISER Toplam satış: 26
MERCEDES GL SERİSİ Toplam satış: 26
MERCEDES SLC Toplam satış: 28
AUDI A8 Toplam satış: 32
VOLKSWAGEN TOUAREG Toplam satış: 33
JEEP WRANGLER Toplam satış: 35
AUDI A7 Sportback Toplam satış: 38
BMW M SERİSİ Toplam satış: 41
MERCEDES G SERİSİ Toplam satış: 52
MERCEDES CLS SERİSİ Toplam satış: 53
MERCEDES GLE Coupe Toplam satış: 56
LAND ROVER DISCOVERY Toplam satış: 67
SUBARU OUTBACK Toplam satış: 75
JEEP GRAND CHEROKEE Toplam satış: 85
JAGUAR F-PACE Toplam satış: 95
BMW 7 SERİSİ Toplam satış: 97
AUDI Q7 Toplam satış: 98
PORSCHE CAYENNE Toplam satış: 108
LAND ROVER RANGE ROVER Toplam satış: 111
MERCEDES E Coupe Serisi Toplam satış: 116
MERCEDES S SERİSİ Toplam satış: 128
PORSCHE MACAN Toplam satış: 144
AUDI Q5 Toplam satış: 152
BMW X3 Toplam satış: 163
LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE Toplam satış: 126
MERCEDES GLC Coupe Toplam satış: 170
LAND ROVER Discovery Sport Toplam satış: 190
VOLVO XC90 Toplam satış: 195
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT Toplam satış: 254
VOLVO S90 Toplam satış: 270
BMW X5 Toplam satış: 278
MERCEDES GLC Toplam satış: 279
VOLVO XC60 Toplam satış: 394
AUDI A6 Toplam satış: 814
MERCEDES E SERİSİ Toplam satış: 2.813
BMW 5 SERİSİ Toplam satış: 2.886
Türkiye'de satışta olan hem dizel hem de benzinli otomobillerin en az yakıt tüketenlerini derledik.
İşte Türkiye'de kullanımda olan en az yakan otomobiller;
33) Volksvagen Golf 1.6 lt TDI BMT 115PS Manuel
100 kilometredeki ortalama yakıt tüketimi: 4.1-4.2lt
32) Volkswagen Passat 1.6 lt TDI BMT 120 PS DSG
100 kilometredeki ortalama yakıt tüketimi: 4.0-4.2lt
31) Hyundai i20 1.4 Dizel 6 ileri Manuel 90PS
100 kilometredeki ortalama yakıt tüketimi: 4.1lt
30) Toyota Corolla 1.4 D-4D 90PS 6 İleri Düz Vites
29) Hyundai Elantra 1.6 CRDI Dizel 7 İleri DCT 136PS
28) Citroen C-Elysee 1.6 HDi 92 PS MANUEL
27) Seat Leon 1.6 TDI 115 PS
100 kilometredeki ortalama yakıt tüketimi: 4lt
26) Kia Cee'd 1.6L CRDI (6 ileri Manuel) 136PS
25) Audi A3 Dynamic 1.6 TDI S tronic 116 PS
24) Mazda Cx 3 1.5 6MT Dizel (2WD) 105PS
23) Toyota Auris 1.4 D-4D 90PS 6 İleri Düz Vites
22) BMW 320d 190PS
21) Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 PS EAT6
100 kilometredeki ortalama yakıt tüketimi: 3.9lt
20) Hyundai i30 1.6 CRDi Dizel 6 İleri Düz 136PS
19) Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM-2 120 PS TCT
18) Volkswagen Polo 1,4 lt TDI 75 PS Manuel
100 kilometredeki ortalama yakıt tüketimi: 3.8-3.9lt
17) Audi A1 Sportpack Dynamic 1.6 TDI S tronic 116 Ps
100 kilometredeki ortalama yakıt tüketimi: 3.8lt
16) Mazda 3 Hatcback SKYACTIV-D 1.5 L Dizel 105 Bg 6 İleri Düz
15) Mercedes Benz A 180d 109PS
100 kilometredeki ortalama yakıt tüketimi: 3.7-3.9lt
14) Mini Cooper D 1.5 116PS
100 kilometredeki ortalama yakıt tüketimi: 3.7lt
13) Ford Fiesta 1.5L Duratorq TDCi 75PS Euro V
12) Renault Megan Sedan 1.5 dCi 90 PS
11) Skoda Octavia 1.6 TDI 110PS DSG
10) Fiat Egea Hatchback 1.6 MultiJet II 120PS
9) Opel Astra 1.6 CDTI ECOTECT 110 PS
8) Dacia Sandero 1.5 dCi 90 bg Easy-R
100 kilometredeki ortalama yakıt tüketimi: 3.6lt
7) Renault Clio 1.5 dCi 75 PS
6) Citroen Yeni C3 1.6 BlueHDi 75 PS S&S BVM5 Manuel
5) Peugeot 308 1.6 BlueHDi 120 PS EAT6
100 kilometredeki ortalama yakıt tüketimi: 3.5-3.8lt
4) Peugeot 208 1.6 L BlueHDi 100 PS S&S ETG6
100 kilometredeki ortalama yakıt tüketimi: 3.5lt
3) Skoda Fabia 1.4 TDI 90PS
100 kilometredeki ortalama yakıt tüketimi: 3.4lt
2) BMW 116ed 116 BG
1) Opel Corsa 1.3 CDTI Ecotect ecoFLEX 95BG
100 kilometredeki ortalama yakıt tüketimi: 3.2lt